Evinrude / Johnson / OMC 200 HP 1976 Racing Modelo 200612S NR-19S

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, 1973-91 Manual de Reparo # 1308

• Abrange todos os modelos de 60 a 235 HP, 3 cilindros, V4 e V6, 2 tempos, inclui acionamentos a jato
• 1973-1991
• Manual de reparação

Impulador 18-3043

18-3346 Conjunto de copos e placas

 Kit de reparo de bomba de água 18-3390 sem carcaça

18-3391 Kit de Caixa da Bomba de Água - Com Carcaça

• Kit de Bomba de Água Sierra com Habitação
• Atende ou excede a qualidade do equipamento original
• Número de peça da Serra: 18-3391
• Intercambiável com o seguinte: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Contém: 18-2557 Junta do Impulsor, 18-2704 Anel de vedação, 18-2769 Anel de vedação, (4) 18-3136 parafuso, 18-3153 parafuso, 18-3299 Chave do impulsor, 18-3346 e conjunto de placa

 Jogo de reparação da bomba de água de 18-3393 com alojamento

Carcaça do impulsor da bomba de água 395072

Nota: 85, 115 HP 1977 25 "apenas

Kit de bomba de água cromada 435526

18-2229 Driveshaft Shim

.003 ", ID 1.24

18-2230 Driveshaft Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Driveshaft Shim

.005 ", 1.24" ID

90 - 300 HP Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Adapta-se ao seguinte Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-mais recente
• 100 HP V-4 comercial 1884-mais recente
• 115 HP V-4 1995-mais recente
• 130 HP V-4 1995 mais recente
• 120-140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-mais recente
• 150 HP V-6 comercial 1993-mais recente
• 155 HP V-6 comercial 1978-mais recente
• 175 HP V-6 1977-mais recente
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-mais recente
• 225 HP V-6 1986-mais recente
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-mais recente
• 2.6 litros V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-mais recente
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 litros V-8 1986-1987

Pitch é a distância em polegadas que o barco viajaria com uma rotação de hélice (em condições ideais). Tom mais alto = mais rápido, tom mais baixo = mais lento e mais potente.

Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Outras opções de hélices compatíveis: 

90 - 300 HP Hélices de alumínio para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

90 - Hélices de aço inoxidável 300 HP para caixa de engrenagens V-6 (15 Spline e Thru-Hub Exhaust)

Voltar para hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices em aço inoxidável de 2 tempos

Aço inoxidável V6 135-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", 2 tempos

• 15 Spline
• Kit de cubo de hélice TBX 177283 para motores de popa Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Nota: Há também um TBX Hub Kit que faz essas hélices funcionarem com motores de popa Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, eixo de 25 ", 2004 a
• 100 HP, 2004 até
• 100 HP Comercial, 1984 a
• 120 e 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 até
• 140 cv (25 "), 1989-thru
• 150 e 155 HP comercial, 1978 a
• 150-300 cv, Evinrude® E-TEC®, 2004 até
• 175 HP, 1977 até
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 até
• 225 HP, 1986 até
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litros, 1984-1985
• 250 HP, 1991 até
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 até
• 3.6 litros, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, de 2015 a
• Observação: Todas as hélices de aço inoxidável V6, instaladas nos motores de popa Evinrude® E-TEC® G2, exigem uma compra adicional de ajuste personalizado Kit de hub G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Hélices estriadas de aço inoxidável, tração traseira 15

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litros, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litros, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litros, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litros, 1990-thru

Hélices TBP em aço inoxidável polido Evinrude da BRP

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda

Hélices de aço inoxidável BRP Evinrude Viper TBX para lanchas e recreação em geral

Se você quer velocidade, você quer o suporte Viper. Suas lâminas mais longas e seu diâmetro maior fornecem a este suporte uma melhor aderência na água, aceleração mais rápida e maior velocidade de ponta. Excelente em qualquer barco de recreio, desde runabouts e cruzadores a barcos de convés.

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda
• Desempenho versátil de 3 lâminas
• Excelente equilíbrio de velocidade e durabilidade

BRP Evinrude Cyclone TBX 4 lâminas de aço inoxidável para cruzeiros offshore e runabouts

Quando você precisar de uma hélice que mantenha o curso reto e verdadeiro em todas as condições de água, confie na hélice Cyclone para manter as direções da bússola e ficar preso em grandes águas. Projetado para barcos mais pesados ​​e bimotores, bem como para runabouts.

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda
• Hélice offshore de 4 pás e performance de última geração
• Permanece no avião com RPM mínimo
• Faixas verdadeiras em todas as condições da água
• Menos vibrações e economia de combustível aprimorada

Suportes BRP Evinrude Rebel TBX em aço inoxidável de 3 lâminas para cruzeiro offshore

A hélice Rebel foi projetada e projetada para fornecer cruzeiro de médio porte aprimorado e desempenho de ponta no V6 Evinrude E-TEC. O grande diâmetro e o contorno eficiente da lâmina fornecem velocidades mais rápidas em RPMs mais baixos para fornecer uma melhoria significativa na economia de combustível. Você obterá mais milhas por galão e um maior alcance de cruzeiro. Os modelos de rotação e contra-rotação padrão estão disponíveis com passos de 15 a 25 polegadas. Use a hélice Rebel em barcos offshore, grandes runabouts e até mesmo grandes pontões para fazer com que funcionem com seu potencial máximo.

• Usa Hub Intercambiável TBX
• Disponível em rotação RH padrão
• Disponível em rotação contrária à esquerda
• Aço inoxidável polido alto
• Projetado e projetado para cruzeiros de médio porte eficientes
• Maior economia de combustível com maior alcance de cruzeiro
• Use em barcos offshore, grandes lanchas e pontões.

Hélices BRP Evinrude Raker HO para barcos de baixo e alto desempenho

Quer voar rápido - e correr mais rápido? O prop Raker II é especialmente projetado para aumentar as RPMs do motor e colocá-lo no avião mais rápido. Um ótimo suporte em condições de superfície, especialmente quando o barco está rodando a mais de 50 km / h. Perfeito para barcos baixos e barcos de alto desempenho. A hélice Raker utiliza orifícios de ventilação no cubo de exaustão externo para permitir que os gases de exaustão ventilem a área da pá. Isso permite que o motor aumente RPMs e coloque o barco no avião mais rápido. Em velocidades mais altas, a água que passa correndo pelo cubo bloqueia esses orifícios de ventilação, evitando. de ventilar as lâminas. V6 Raker II usa o sistema de hub TBX

• Rápido, Rápido, Rápido
• Usa o sistema de hub TBX
• As lâminas altas em forma de concha personalizadas proporcionam elevação superior da proa e velocidade de ponta excepcional
• Orifícios de ventilação especiais para aceleração poderosa
• Defina os mais altos padrões de desempenho em velocidade máxima
• Maximiza a potência e o torque superiores do motor Evinrude E-TEC G2

Outras opções de hélices compatíveis:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices de alumínio

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices em aço inoxidável de 2 tempos

Voltar para hélices:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", 2 tempos, hélices de alumínio

Suportes de alumínio da Evinrude / Johnson

-Mais desempenho pelo dinheiro! As hélices Evinrude / Johnson são fundidas com uma liga de alumínio customizada para dar a elas maior resistência e vida útil mais longa do que as hélices comuns. Muitos dos motores de popa Evinrude / Johnson são adaptados à velocidade para melhor desempenho de ponta. A tinta especial resistente à corrosão com forno oferece proteção adicional contra água salgada e corrosão galvânica.

• A fundição de precisão fornece maior resistência e vida útil mais longa
• A tinta resistente à corrosão incorporada oferece proteção adicional
• Projetado para combinar com a curva de potência do seu motor de popa, para um desempenho superior.

V6 de popa 150-300 HP e 90-300 HP, eixo de 25 ", 2 tempos

• 15 Spline
• Kit de cubo de hélice TBX 765195  Amazon  eBay para adereços Evinrude / Johnson com Hub Intercambiável 
• Outros kits de hélice TBX marcas competitivas disponíveis.
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, eixo de 25 ", 2004 a
• 100 HP, 2004 até
• 100 HP Comercial, 1984 a
• 120 e 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000 até
• 140 cv (25 "), 1989-thru
• 150 e 155 HP comercial, 1978 a
• 150-300 cv, Evinrude® E-TEC®, 2004 até
• 175 HP, 1977 até
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976 até
• 225 HP, 1986 até
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litros, 1984-1985
• 250 HP, 1991 até
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988 até
• 3.6 litros, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, de 2015 a

V6 Stern Drive 15 Hélices estriadas

15 Spline
Série 800

• 3.8 - 5.7 litros, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litros, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litros, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 litros, 1990-thru

Outras opções de hélices compatíveis:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices de alumínio de 2 tempos

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, eixo de 25 ", hélices em aço inoxidável de 2 tempos

Voltar para hélices:

Retificador Regulador 583408 582399

• Substitua: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• 3 Wires for Outboard Evinrude Johnson
• Garantia de três meses.

SOLENÓIDE 18-5808 STARTER

Solenóide de OMC para 15-288 Saz4201J 172869 581528 18-5814

Kit de carburador 18-7046

Conjunto de Juntas 391988 Powerhead

18-2595 CONJUNTO DE JUNTA, HASTE DE MUDANÇA E PLTE DE DESGASTE

Junta de cabeça 18-2964

18-5192 Sierra Ignition Coil

Pacote de energia 18-5754

Champion 876M Vela de Ignição QL16V

• Plug Gap 0.30

Rolamento principal do centro de Sierra 18-1353

• Rolamento principal do centro da serra
• Atende ou excede a qualidade do equipamento original
• Número de peça da Serra: 18-1353
• Intercambiável com o seguinte: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Rolamento principal central 18-1377

• Rolamento principal do centro da serra
• Atende ou excede a qualidade do equipamento original
• Número de peça da Serra: 18-1377
• Intercambiável com o seguinte: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Kit de rolamento de cabeça elástica 18-1389

• O Kit de rolamentos de cabeça elástica Sierra 18-1389 contém o seguinte: (2) 18-1353 Centro do rolamento principal, (2) 18-1377 centro do rolamento principal, (6) 18-1376 do rolamento do pino de pulso, (1) 18-1396 inferior do eixo de manivelas Rolamento, (6) 18-1360 Rolamento de haste. Cada produto Sierra atende ou excede a peça de equipamento original que ele substitui.
• Contém: (2) 18-1353 Centro do rolamento principal, (2) 18-1377 Centro do rolamento principal, (6) 18-1376 do pino de pulso, (1) 18-1396 inferior do eixo de rolamento, (6) 18-1360 Rolamento da haste

Anel de Pistão Marinho 18-3904

Furo padrão de polegada 3.500

Rolamento de agulha marítimo 18-4040

18-4100 Kit de pistão .030 Tamanho grande

• 3.53 polegadas (.03 oversize)
• OMC 396585, 396588
• Número de Peça GLM: 24030; Número de peça da Sierra: 18-4100; Número de Peça do OMC: 5006669

Pistão 18-4110

• Cilindro 4 e 6
• Diâmetro 3.52 em polegadas (.02 oversize)

Kit de Pistão 18-4120 - Furo Padrão

• Kit de pistão de serra
• Cilindro 85-300 HP, 4 e 6
• Tamanho do furo: 3.500 (furo padrão)
• Número de peça da Serra: 18-4120
• Intercambiável com o seguinte: GLM 24010, Evinrude / Johnson 393271, 393924, 5006658. 5006661, XXUMX-9 de Mallory, 53420PS de Wiseco, 3073PS
• Ajuste específico, verifique os números de peça para garantir o ajuste adequado

Kit de pistão 18-4195 - Porta de tamanho grande .020

• Notas: Porto
• Furo - Padrão: 3.5995 "
• Furo - Oversize: .020 oversize
• Furo - Real: 3.5995 "

5006709 Kit de pistão .020 Tamanho grande

Kit de vedação da unidade inferior 18-2623

Nota: 2004-AB E-TEC - caixa de engrenagens não SLE apenas

Kit completo de unidade inferior para Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 é equivalente a um número OEM anterior 439141 (esse número não está mais disponível no OEM, agora 439141 substitui o número de peça 5006373).

18-8384 é equivalente a 5006373 (nenhum destes é equivalente ao 18-2623)

A peça OEM 18-8384 e 5006373 é usada para substituir todos os números de peças anteriores, incluindo o 18-2623, enquanto o 18-2623 e o 439141 são modelos limitados que chamam esse número específico ou um número anterior que substitui o número OEM 439141.

Conteúdo do Kit de Vedação
Part # Desc. OE # Qty.
18-0110 Junta de caixa de mudança 314082 1
18-2001 Selar 330137 2
18-2002 Selar 320862 2
18-2026 Selar 321453 2
18-2061 Selar 329922 1
18-2062 Selar 329923 1
18-2377 Parafuso 316563 4
18-2378 Parafuso de drenagem magnética 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Junta do Impulsor 338484 1
18-4248 máquina de lavar 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 máquina de lavar 328743 4
18-8300 Selar 341280 1
18-8301 Selar 341281 1

O kit de vedação da unidade inferior da Sierra Marine é equivalente a peças:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

O-Ring 18-7111

ID: 0.197, largura 0.113

O-ring marinho 18-7133

ID: 3.780, largura: 0.135

O-ring marinho 18-7168

ID: 0.370, largura: 0.065

18-5640 Starter para motor de fluxo cruzado Johnson / Evinrude V6